กระบวนการขึ้นรูปชิ้นเดียวการผสมผสานที่ลงตัวของฉนวนกันความร้อน PU ผ้ากันลื่นและ EPS แผ่นโฟมความหนาแน่นสูงที่ละเอียดอ่อนและราบรื่นไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนรูปนุ่มและสะดวกสบาย, สามารถดูดซับแรงกระแทกและลดการสั่นสะเทือน
เบาะนั่งแบ่งผ่านสีแบบดั้งเดิมสีรุ้งใหม่พื้นผิวจะได้รับการรักษาด้วยการหักเหแสงกลางวันอุณหภูมิการกระจายความร้อนคงที่, และการออกแบบการระบายอากาศแบบกลวงช่วยรักษาการระบายอากาศที่ไม่รับรู้ต่ำกว่าอุณหภูมิปกติของเบาะนั่งนำประสบการณ์ที่สะดวกสบายมากขึ้นสำหรับการขี่กลางแจ้ง
โค้งที่นั่งเหล็กโครเมี่ยมโมลิบดีนัมที่มีน้ำหนักเบามีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง มันสามารถใช้ท่อที่นั่งคู่ติดตามและท่อที่นั่งคลิปบน เบาะนั่งมีเครื่องหมายขนาดซึ่งสามารถปรับได้ตามท่าทางการขับขี่ของคุณ